鍛造品

アルミニウム鍛造品

鍛造は、高強度の部品を製造するために大きな圧力をかけて金属を押したり、叩いたり、圧搾したりする製造プロセスです。 鍛造アルミニウムは、性能と安全性が重要な用途には理想的ですが、スピードやエネルギー効率には軽量の金属が必要です。 鍛造された...

鍛造は、高強度の部品を製造するために大きな圧力をかけて金属を押したり、叩いたり、圧搾したりする製造プロセスです。 鍛造アルミニウムは、性能と安全性が重要な用途には理想的ですが、スピードやエネルギー効率には軽量の金属が必要です。 デイトナのレーシングカーの鍛造アルミホイールは完璧な例です。 主に3つのタイプの鍛造プロセスがあります:オープンダイ鍛造、より大きなアルミニウム部品に最適です。 密閉型鍛造で、より複雑な設計とより厳しい公差に適しています。 高強度のリング形状の用途を作り出すために使用されるリング圧延鍛造が含まれる。


高性能と強度

鍛造プロセスは、性能と強度が重要な要件であるアプリケーションで使用されます。

鍛造された部品は、一般に、応力および衝撃の点で見られる。 高性能自動車および航空機のピストン、歯車およびホイールスピンドルは、鍛造アルミニウムで製造されることが多い。

航空宇宙に最適な鍛造アルミ

宇宙での挑戦的で厳しい環境は、強くて丈夫であるが軽量な構造を必要とします。 スチールに比べて鍛造アルミニウムの密度が低いため、航空宇宙用途に理想的です。

取引のツール

ハンマー、プレス、およびアップセットターは、鍛造プロセスで使用される基本的なタイプの装置です。 ハンマーは、プレスが最大50,000トンの力を発揮できるところで最大50,000ポンドの駆動力を適用することができます。 アップセッターは、基本的に、ワークピースの長さを圧縮することによってワークピースの直径を増加させるために水平に使用されるプレスです。

品質のマーク

「鍛造」は手工具やハードウェアの品質のマークです。 プライヤー、ハンマー、レンチ、庭道具、手術道具は、ほとんど常に鍛造によって製造されています。


アルミ鍛造プロセス

1.オープンダイ鍛造

大型のアルミニウムを加工するのに理想的です。オープンダイプレスは、鍛造プロセス中にアルミビレットを拘束せず、プレプロファイルとデザインのないフラットダイを使用します。 重量が最大200,000ポンド、長さ80フィートのアルミニウムブロックは、オープンダイスで鍛造され、最適な構造的完全性を備えた大きなアルミニウム部品を作り出すことができます。 溶接および接合技術は大きな部品を製造するのに有用であるが、鍛造部品の強度または耐久性に合致しない。 オープンダイの鍛造は、開始ストックのサイズによってのみ制限されます。

2.密閉型鍛造

インプレッションダイの鍛造としても知られているクローズドダイの鍛造は、単なるオンスから200kg以上の重量範囲のほぼ無限の様々な形状を作り出すことができます。 その名前が示すように、鍛造材が塑性変形を受けると、印象を含む2つ以上の金型が一体となる。 ダイは金属の流れを制限するので、このプロセスは、オープンダイ鍛造よりも複雑な形状とより近い公差をもたらすことができる。 インプレッションダイ鍛造は、アルミニウム鍛造生産の大半を占めています。

3.リングリング鍛造

工業用途で高強度の円形断面部品が要求される場合、圧延リング鍛造品には適合しません。 このプロセスは、典型的には、ドーナツのような形状のリングプリフォームを作るためのオープンダイ鍛造から始まる。 次に、いくつかのローラが、所望の肉厚および高さが達成されるまでプリフォームに圧力を加える。 構成は、洗濯機または20インチ以上の高さのように、平坦にすることができます。 リングは、ローラーベアリングスリーブから大きな圧力容器まで、さまざまなサイズに圧延することができます。

速度、性能、安全のために作られたホイール

プロフェッショナルなレーシングカーのドライバーは、鍛造されたアルミホイールが競争力のあるレースの罰則条件に最適であることを認識しています。 スピードとパフォーマンスのために作られた鍛造ホイールは、非常に軽量で、非常に強く、非常に堅いです。 鍛造されたアルミホイールもレーストラックから見られます。 ポルシェ、ランボルギーニ、アウディの高性能スポーツモデルには、これらの洗練された高性能ホイールが装備されています。


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